閃亮登場(chǎng)WEG電機7.5KW-2P-132S-11489064

閃亮登場(chǎng)WEG電機7.5KW-2P-132S-11489064

惠言達寄語(yǔ)：

先說(shuō)愛(ài)的先不愛(ài)，后動(dòng)心的不死心。——《南下》

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在新鄉中新化工有限公司年產(chǎn)3×105t的甲醇項目中，采用了國內擁有自主知識產(chǎn)權的HT-L粉煤加壓氣化技術(shù)。單爐日耗煤量為750t，設計為雙爐運行，無(wú)備用爐，已于2010-08一次投料試車(chē)成功。氣化裝置粉煤加壓輸送單元有2套，原設計為順控下料，但是，由于料位計不準等原因一直未投用，長(cháng)期以來(lái)，一直采用手動(dòng)下料。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運行，結合手動(dòng)下料的經(jīng)驗，通過(guò)對順控程序中的一些條件和現場(chǎng)管道、操作方法的改造，使粉煤加壓輸送投用順控取得了較好的效果。

2工藝流程簡(jiǎn)介

磨煤?jiǎn)卧蛠?lái)的合格粉煤進(jìn)入常壓粉煤貯罐V-1201內，當粉煤鎖斗V-1202壓力為常壓時(shí)，打開(kāi)V-1201與V-1202之間切斷閥12XV1123/1133.粉煤靠重力送V-1202內，待V-1202高料位出現后，關(guān)閉12XV1123/1133和粉煤鎖斗所有的泄壓閥門(mén)，*隔離粉煤鎖斗和低壓設備。然后，使用粉煤鎖斗的4條充壓管線(xiàn)逐漸充壓，待V-1202與粉煤給料罐V-1203之間的壓差達到±10kPa時(shí)，打開(kāi)V-1202與V-1203之間的聯(lián)通閥12XV1126/1127.此時(shí)，粉煤鎖斗的充壓線(xiàn)路只用充氣錐處的N2/CO2流化粉煤，然后打開(kāi)粉煤鎖斗下料閥12XV1131/1132，依靠重力將粉煤送粉煤給料罐內。V-1202低料位出現后表明，鎖斗內粉煤已輸送完畢，關(guān)閉12XV1126/1127/1131/1132，能夠*隔離粉煤鎖斗和高壓設備。通過(guò)鎖斗的3次泄壓將鎖斗內的氣體泄壓粉煤貯倉過(guò)濾器S-1201內，S-1201過(guò)濾下來(lái)的粉煤通過(guò)旋轉卸料閥送V-1201內，出S-1201N2/CO2氣體，其固含量＜10mg/Nm3。待鎖斗泄常壓時(shí)，可重新接料、充壓和下料。

3主要改造點(diǎn)和改造方法

3.1接料過(guò)程的改造

將粉煤存放在常壓V-1201內，底部有流化氮氣通入，鎖斗在接料時(shí)基本未出現堵塞的情況。由于粉煤料位計測量難度大，所以，根據我廠(chǎng)的實(shí)際操作經(jīng)驗，在鎖斗高料位出現后延時(shí)40s方可接滿(mǎn)料。于是，在鎖斗隔離的條件上增加1個(gè)延時(shí)，以達到接滿(mǎn)料的要求。如果料位計*不準確，可以根據經(jīng)驗判斷出鎖斗接滿(mǎn)料的時(shí)間，然后將延時(shí)加接料閥12XV1133/1123閥開(kāi)后n秒隔離鎖斗。

3.2充壓過(guò)程的改造

鎖斗充壓線(xiàn)路分為4路，即鎖斗頂部、笛管、充氣錐和管道充氣器。由于我廠(chǎng)沒(méi)有發(fā)生過(guò)幾次笛管、充氣錐和管道充氣器損壞的情況，所以，借鑒同行的經(jīng)驗，將笛管、充氣錐和管道充氣器改為了多孔板結構。但是，多孔板結構的缺點(diǎn)是環(huán)隙容易進(jìn)煤粉，導致充壓線(xiàn)路被堵塞。為了防止這種情況的發(fā)生，我廠(chǎng)在笛管和管道充氣器充壓線(xiàn)路中設置了小旁路，并增加了限流孔板，使氣體以小流量流入，以防堵塞。將充壓過(guò)程改為當12XV1125打開(kāi)20s后打開(kāi)12XV1129，并將12PDIC1102預設20%；12XV1129打開(kāi)30s后打開(kāi)12XV1128，12XV1128打開(kāi)5s后打開(kāi)12XV1130，并將12PDIC1103預設20%.這樣做，能夠避免壓差表不準時(shí)、調節閥開(kāi)得過(guò)大將笛管、充氣錐等內件打壞的情況發(fā)生，調節閥的開(kāi)度可由操作員根據實(shí)際情況調節。另外一個(gè)非常重要的內容是充壓完成的判斷。原設計充壓完成的依據為12PDIS1117±10kPa，但是，我廠(chǎng)在使用過(guò)程中，12PDIS1117也出現過(guò)問(wèn)題——在壓差未到時(shí)就將V-1202與V-1203聯(lián)通，導致氣化爐跳車(chē)。事后，我廠(chǎng)將判斷依據增加3個(gè)壓差，分別為12PDIS1117±10kPa、12PDIC1116＜20kPa、12PDIS1119＜50kPa。這樣，即使V-1202與V-1203在50kPa的壓差下聯(lián)通，對V-1203的壓力影響也比較小，不會(huì )造成氣化爐跳車(chē)。

3.3破橋的改造

粉煤在下料過(guò)程中經(jīng)常出現架橋的情況，原來(lái)設計的破橋程序是由鎖斗低料位和下料時(shí)觸發(fā)——如果下料超過(guò)5min鎖斗低料位依然沒(méi)有出現，則會(huì )自動(dòng)觸發(fā)破橋程序，自動(dòng)破橋3次。但是，由于射源料位計不準等原因，有時(shí)粉煤下料通暢時(shí)就發(fā)生了破橋。根據我廠(chǎng)的操作經(jīng)驗，取消破橋程序的自動(dòng)觸發(fā)，改為由操作員觸發(fā)，增加了觸發(fā)破橋程序按鈕，操作員通過(guò)各參數判斷架橋時(shí)，就可以按下按鈕隨時(shí)觸發(fā)破橋程序，它不受時(shí)間和次數的限制。

3.4泄壓的改造

泄壓前的關(guān)鍵是如何判斷鎖斗內的粉煤已全部送粉煤給料罐內，這是非常重要的，也對鎖斗料位計的要求比較高。如果鎖斗內有大量粉煤沒(méi)有下完就泄壓，便會(huì )出現給料罐料位緊張的情況，不僅有可能造成氣化爐減負荷，還可能造成S-1201底部堵塞。原設計是在鎖斗低料位出現30s后即自動(dòng)泄壓。為了防止出現粉煤架橋、儀表不準等原因造成的下料未完成就泄壓的情況，特在泄壓條件里增加了確認按鈕，即鎖斗低料位出現30s后，操作員按下確認按鈕方可泄壓。這樣，下料是否完成不光是儀表說(shuō)了算，還需要操作員的確認。在泄壓時(shí)，二次泄壓12XV1118打開(kāi)的壓力點(diǎn)為鎖斗壓力2.4MPa。根據我廠(chǎng)的經(jīng)驗，該閥門(mén)在使用了大約6個(gè)月的時(shí)間就出現了泄漏的情況。打開(kāi)后，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現閥球已損壞，需要重新更換閥球。事后，我廠(chǎng)將二次泄壓的壓力點(diǎn)改為2.0MPa，經(jīng)過(guò)一年的運行后，經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現，閥球表面的耐磨層已經(jīng)基本沒(méi)有了，但是，閥球本體還是光滑的。改造完后，大大延長(cháng)了二次泄壓閥的使用壽命。

4改造后的運行和效益情況

收集了相關(guān)數據發(fā)現，該順控程序中加入了很多經(jīng)驗數據，通過(guò)程序模擬人工操作，降低了順控對儀表的要求，使其更貼近本廠(chǎng)的實(shí)際情況。自順控投用一年多以來(lái)，沒(méi)有出現過(guò)因下料不暢導致氣化爐停車(chē)的情況。未發(fā)生因鎖斗內件損壞或脫落導致粉煤角閥堵塞、卡死的情況。原來(lái)粉煤泄壓閥使用時(shí)間約6個(gè)月就會(huì )出現閥球損壞的情況，而且更換閥球所需的費用為5萬(wàn)～6萬(wàn)元。投用順控后，閥門(mén)使用時(shí)間可延長(cháng)1年半，并且閥球本體只是耐磨層磨損，閥球本體不需更換。重新噴涂閥球耐磨層的費用為1萬(wàn)～2萬(wàn)元。經(jīng)過(guò)相關(guān)計算可知，2套4個(gè)泄壓閥每年可節約閥門(mén)維修費用30萬(wàn)元左右。改造后，未發(fā)生過(guò)因粉煤輸送系統導致的計劃和非計劃停車(chē)（檢修費用不計，每停車(chē)4h，費用50萬(wàn)元左右）。