沒(méi)有計較halstrup閥門(mén)定位器PSE423DP-R-M

沒(méi)有計較halstrup閥門(mén)定位器PSE423DP-R-M

惠言達寄語(yǔ)：

優(yōu)勢品牌：

電子電氣類(lèi)：

Schneider(全系列控制器，模塊，開(kāi)關(guān)，驅動(dòng)，電機)

MURR（開(kāi)關(guān)電源，總線(xiàn)接頭、總線(xiàn)模塊，繼電器，電纜）

HBM（扭矩傳感器，稱(chēng)重傳感器）

Heidenhain（編碼器，光柵尺，測頭，數顯裝置，電纜）

Phoenix（模塊，繼電器，觸摸面板，電纜，接線(xiàn)端子）

Pilz（繼電器，控制器，模塊，開(kāi)關(guān)，光柵，放大器）

Euchner（開(kāi)關(guān)，安全系統） BECK（壓力開(kāi)關(guān)，壓力變送器）

Baumer（傳感器，編碼器，開(kāi)關(guān)） PMA（溫控器，溫控模塊）

SUCO（壓力開(kāi)關(guān)，壓力變送器） Kuka（機器人及其備件）

JUMO（溫度變送器，熱電偶） Finder（繼電器，接口模塊）

GMC（萬(wàn)用表、分析儀、測試儀表、變送器）

Contrinex（接近開(kāi)關(guān)，傳感器，電纜）

機械傳動(dòng)：

Schunk（卡爪，夾具，卡盤(pán)） Spieth（鎖緊螺母，緊脹套）

Sommer（爪手，氣缸，離合器） Zimmer（夾具）

GEMUE（閥，流量計，泵） Hongsberg（流量計，流量開(kāi)關(guān)）

Mahle（過(guò)濾器，濾芯） vahle（滑線(xiàn)，碳刷，電纜）

貨物包裝：長(cháng)期以來(lái)積累了大量貨物運輸包裝經(jīng)驗，所有貨物均在國內進(jìn)行二次包裝，規避?chē)鴥冗\輸風(fēng)險。航班周期：每周安排航班，保證貨物時(shí)效， 

售后服務(wù)：客服，返修集中操作，完善的售后系統確?？蛻?hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。

處理效率：ERP系統做單，可以提供訂單全程查詢(xún)。

通用型"GPP5000 系列指平行抓手

SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計 的應用范圍以及應用注意事項，需要對流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 先，流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內部，在通道上裝有一個(gè)內部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候，流體會(huì )給予一定的壓力，當活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí)，磁性活塞便會(huì )使設備內部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少，壓力會(huì )隨著(zhù)改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì )推動(dòng)活塞復位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后，可進(jìn)行遠傳報警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運行原理。

隨著(zhù)中國制造向中國智造的逐步發(fā)展，航天企業(yè)也在新形勢發(fā)展驅動(dòng)下逐漸重視提升各方面管理水平。安全生產(chǎn)是企業(yè)長(cháng)遠穩步發(fā)展的基石，只有安全保障到位，航天企業(yè)才能夠實(shí)現既定企業(yè)發(fā)展近期目標和長(cháng)遠戰略。本文從航天企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的現狀入手，分析當前航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中依然存在的一些突出問(wèn)題，從而針對性提出進(jìn)一步有效加強航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理的措施建議。

一、航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的現狀

2013年6月6日，近平總書(shū)記就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示，他指出“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”。近年來(lái)，航天企業(yè)深入貫徹落實(shí)習總書(shū)記的指示要求，通過(guò)安全生產(chǎn)標準化工作推進(jìn)落實(shí)，切實(shí)強化提升了航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平，主要體現在企業(yè)層對安全生產(chǎn)工作重視程度確實(shí)提升，建立并逐步完善了安全生產(chǎn)管理相關(guān)規章制度，較大程度加強了安全生產(chǎn)工作的考核獎懲力度，也逐步增加了對安全生產(chǎn)管理設備設施的資金投入力度，這些工作實(shí)效都充分說(shuō)明了當前航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作切實(shí)得到了重視與提升。但是，不難看出，這些成效也都很多是注重于事后管理，是用高壓常態(tài)的“大棒”政策來(lái)確保安全生產(chǎn)工作的平穩。但是，當前形勢下航天企業(yè)僅憑“大棒”政策已無(wú)法滿(mǎn)足后續快速發(fā)展對安全生產(chǎn)管理工作越來(lái)越高的實(shí)際要求。安全事故更應防患于未然，在事前預防上下足功夫，這就凸顯出航天企業(yè)對于人員隊伍等安全生產(chǎn)工作相關(guān)軟件建設中的疏忽與關(guān)注度不足等問(wèn)題，可能短期內航天企業(yè)自身對于這些問(wèn)題的深層次影響力還不會(huì )產(chǎn)生較大的應激反應，但是日積月累，必將會(huì )在企業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵期強烈感受到這些問(wèn)題帶來(lái)的不匹配與不適應。

二、航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中出現突出問(wèn)題

1.設計、工藝系統人員安全生產(chǎn)意識不足

當前雖然我國航天企業(yè)各型號產(chǎn)品不斷升級換代，部分產(chǎn)品已成功躋身行列，航天技術(shù)取得了長(cháng)足的發(fā)展與提升，但是不可否認航天企業(yè)設計師系統依然更關(guān)注于型號產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新，更多看重的是產(chǎn)品性能提升；工藝師系統則只關(guān)注實(shí)現設計意圖的加工途徑和工藝方法。設計、工藝系統人員并沒(méi)有明確認識到在產(chǎn)品設計階段就應該牢固樹(shù)立安全意識，在設計過(guò)程中不能夠很好地體現安全生產(chǎn)理念。很多設計人員并沒(méi)有在航天產(chǎn)品設計階段即考慮產(chǎn)品生產(chǎn)、總裝、調試、維保階段必要的系統安全保障設計，使一些潛在的安全生產(chǎn)隱患存在于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中。工藝人員則忽視在工藝文件編制過(guò)程中除了思考工效、成本、加工難度的同時(shí)，還應關(guān)注從安全生產(chǎn)角度出發(fā)加工工序安排的合理性、加工手段的操作安全性，以及必要的輔助生產(chǎn)安全保障措施等。

2.專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員缺乏職業(yè)規劃

目前，航天企業(yè)普遍缺乏對專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)發(fā)展的整體規劃。專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員由于其上崗必須具備相對專(zhuān)業(yè)性的客觀(guān)限制，航天企業(yè)往往不輕易更換崗位人員，這就導致一些專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員終身從業(yè)，失去激情和創(chuàng )新性，在崗位上幾年后容易“走尋常路”、“不求有功但求無(wú)過(guò)”，不想也不敢在安全生產(chǎn)管理工作中主動(dòng)實(shí)踐工作方法或形式、內容的創(chuàng )新，不能夠緊跟航天企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，在管理理念及要求上的快速提升，工作成效變低，反而給安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)了困境。長(cháng)此以往，經(jīng)常會(huì )出現專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員干得不開(kāi)心但又感覺(jué)無(wú)處可去只好安于現狀、企業(yè)看著(zhù)不滿(mǎn)意但又怕新人不熟悉萬(wàn)一出問(wèn)題的尷尬局面。航天企業(yè)缺乏相應人才培養機制，只關(guān)注日常安全生產(chǎn)管理工作的做法也使得專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平得不到有效提升，不能夠成功邁入更廣闊的發(fā)展舞臺。

3.基層一線(xiàn)班組長(cháng)安全生產(chǎn)管理意識不強

目前，航天企業(yè)部分基層一線(xiàn)班長(cháng)并沒(méi)有深刻意識到自己也是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作鏈條中的重要一環(huán)，應該發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用，實(shí)際上他們是企業(yè)安全生產(chǎn)管理理念的重要傳播者，是企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)的重要推廣者，更是企業(yè)安全生產(chǎn)管理作業(yè)現場(chǎng)的有效監督者。但是在實(shí)際工作中，基層一線(xiàn)班組長(cháng)更關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度，應付各級安全檢查，缺乏積極的態(tài)度，使得航天企業(yè)的有些安全生產(chǎn)管理工作始終得不到有效落實(shí)。他們并不缺乏安全生產(chǎn)意識，能夠關(guān)注日常生產(chǎn)作業(yè)不出現“三違”，但是他們嚴重缺乏安全生產(chǎn)必須的管理意識，管的是班組成員的安全生產(chǎn)技能與意識，理的是班組內部的安全生產(chǎn)規矩和獎懲。

三、提升航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平的措施建議

1.從設計（工藝）源頭強化安全生產(chǎn)

航天企業(yè)要想實(shí)現本質(zhì)安全的安全生產(chǎn)管理目標，必須從設計源頭抓安全。先要強化設計師和工藝師系統的安全意識教育，要經(jīng)常性對相關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓，這不僅僅是通常意義的安全生產(chǎn)事故案例的警示教育，更要針對性展示由于產(chǎn)品設計或是工藝安排缺乏安全性考慮而導致安全生產(chǎn)事故的慘痛教訓，要讓設計師和工藝師系統人員將自身工作內容與安全生產(chǎn)之間建立強烈的聯(lián)系意識；其次要明確建立并實(shí)施航天企業(yè)有關(guān)產(chǎn)品設計或工藝編制應嚴格遵守的安全標準，要讓相關(guān)人員清晰了解怎樣做能夠實(shí)現安全生產(chǎn)，怎樣做就一定會(huì )產(chǎn)生事故隱患；后還是要始終強調安全性評價(jià)的重要性，在航天型號產(chǎn)品設計階段就讓安全生產(chǎn)管理專(zhuān)家及時(shí)參與方案討論等重要節點(diǎn)性設計或工藝工作，通過(guò)并行開(kāi)展工作及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患，并提出專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)工作建議。

2.拓寬專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)通道

要從專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)生涯全周期思考如何有效激發(fā)崗位積極性，用制度保障相關(guān)人員的職業(yè)發(fā)展通道暢通。一是要增加專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理自身的職級分層，可以通過(guò)任職時(shí)間的改變、年度績(jì)效考核成績(jì)的分級或促進(jìn)本職工作創(chuàng )新提升等特定工作成績(jì)的取得，讓相關(guān)人員即使較長(cháng)時(shí)間從事同一崗位也能夠因為符合相應晉升條件，而得到職務(wù)或待遇的提升，從而有效激勵崗位創(chuàng )新；二是要強化專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員崗位任職期間的學(xué)習深造，著(zhù)眼于專(zhuān)家型安全生產(chǎn)管理人員的培養方向，擴展相關(guān)人員企業(yè)外部影響力的形成，同時(shí)通過(guò)知識、理念及眼界的持續更新提升，潛移默化地促使相關(guān)人員形成崗位創(chuàng )新的自驅力；三是要時(shí)刻關(guān)注專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員后備人才的儲備，要形成一定的人才梯隊，讓人員隊伍動(dòng)態(tài)流動(dòng)起來(lái)。

3.將基層一線(xiàn)班組長(cháng)培養為安全生產(chǎn)管理者

近年來(lái)，隨著(zhù)航天企業(yè)安全標準化建設深入推進(jìn)，企業(yè)高層充分認識到基層一線(xiàn)班組長(cháng)在安全生產(chǎn)管理工作中的重要作用，從而提出了關(guān)注安全生產(chǎn)管理“基層、基礎、基本功”的工作要求，其目的就是要有效發(fā)揮班組長(cháng)的積極作用?，F代化航天企業(yè)的基層一線(xiàn)班組長(cháng)并不再是只盯著(zhù)干活的“工段長(cháng)”，而應該逐步成長(cháng)為一名合格的安全生產(chǎn)管理者，企業(yè)要明確賦予班組長(cháng)具體安全生產(chǎn)管理職能，培養幫助班組長(cháng)能夠作為航天企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理隊伍的重要一員，輔助基層推動(dòng)落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作各項要求?；鶎右痪€(xiàn)班組長(cháng)是班組安全生產(chǎn)管理制度的制定者，他們應對班組成員的安全生產(chǎn)行為予以制度約束，通過(guò)獎懲考核確保安全生產(chǎn)行為予以落實(shí)；班組長(cháng)也是每個(gè)班組成員安全生產(chǎn)理念和技能的內訓師，班組內的經(jīng)常性安全教育應由班組長(cháng)組織落實(shí)；班組長(cháng)更是安全生產(chǎn)監督巡查員，應時(shí)刻關(guān)注班組成員的作業(yè)操作合規性，及時(shí)糾正“三違”行為。

夾持力大超過(guò)一般標準30%

靜力和力矩比一般標準高 10%

可比業(yè)內其他標準抓手手指長(cháng) 10%

可比業(yè)內其他標準抓手手指重量重 15%

密封導軌等級 IP64 / 防護等級 IP67（帶空氣增壓）

耐腐蝕

高達三千萬(wàn)次循環(huán)免維護

大操作氣壓    8 [bar]

小操作氣壓    3 [bar]

操作溫度    -10 ... +90 [°C]

高操作溫度    +90 [°C]

低操作溫度    -10 [°C]

重量    0.08 [kg]

張開(kāi)抓取力    150 [N]

閉合抓取力    140 [N]

抓取方向    Au?en- / Innengreifen

單邊行程    2.5 [mm]

大抓手手指長(cháng)度    65 [mm]

張開(kāi)時(shí)間    0.01 [s]

閉合時(shí)間    0.01 [s]

閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間    0.01 / 0.01 [s]

根據IEC 60529標準安全保護    IP64

重復定位精度 +/-    0.01 [mm]

每指大重量    0.12 [kg]

每循環(huán)耗氣體積    2.1 [cm?]

德國Sommer-automatic產(chǎn)品應用：汽車(chē)制造、食品醫藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設計、生產(chǎn)歷史；在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗?？蛻?hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機器抓手、機器人快換盤(pán)、旋轉抓手、旋轉托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列

應用行業(yè)

汽車(chē)制造、食品醫藥、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設計、生產(chǎn)歷史；

在汽車(chē)制造、包裝、物流、鑄造、設備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗。

客戶(hù)有包含大眾、寶馬、起亞、現代、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應商，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù)。

產(chǎn)品主要包括機器抓手、機器人快換盤(pán)、旋轉抓手、旋轉托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內屬*水平。

主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪），SOMMER-air vane motor（空氣馬達），SOMMER-Linear cylinder（線(xiàn)性圓筒），SOMMER-robotics accessor（機器人輔助部件），SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉圓筒），SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊），SOMMER-swivelunits（轉體單位），SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具），SOMMER-accessories（輔助部件），SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。

技術(shù)參數

回轉氣缸GP系列

凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感

中心夾持同步夾鉗

光滑球引導通過(guò)滾動(dòng)摩擦

精度高，由于低活動(dòng)指南

免維護了10000000次

高溫版本（150°C）可根據要

隨著(zhù)中國制造向中國智造的逐步發(fā)展，航天企業(yè)也在新形勢發(fā)展驅動(dòng)下逐漸重視提升各方面管理水平。安全生產(chǎn)是企業(yè)長(cháng)遠穩步發(fā)展的基石，只有安全保障到位，航天企業(yè)才能夠實(shí)現既定企業(yè)發(fā)展近期目標和長(cháng)遠戰略。本文從航天企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的現狀入手，分析當前航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中依然存在的一些突出問(wèn)題，從而針對性提出進(jìn)一步有效加強航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理的措施建議。

一、航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的現狀

2013年6月6日，近平總書(shū)記就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示，他指出“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”。近年來(lái)，航天企業(yè)深入貫徹落實(shí)習總書(shū)記的指示要求，通過(guò)安全生產(chǎn)標準化工作推進(jìn)落實(shí)，切實(shí)強化提升了航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平，主要體現在企業(yè)層對安全生產(chǎn)工作重視程度確實(shí)提升，建立并逐步完善了安全生產(chǎn)管理相關(guān)規章制度，較大程度加強了安全生產(chǎn)工作的考核獎懲力度，也逐步增加了對安全生產(chǎn)管理設備設施的資金投入力度，這些工作實(shí)效都充分說(shuō)明了當前航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作切實(shí)得到了重視與提升。但是，不難看出，這些成效也都很多是注重于事后管理，是用高壓常態(tài)的“大棒”政策來(lái)確保安全生產(chǎn)工作的平穩。但是，當前形勢下航天企業(yè)僅憑“大棒”政策已無(wú)法滿(mǎn)足后續快速發(fā)展對安全生產(chǎn)管理工作越來(lái)越高的實(shí)際要求。安全事故更應防患于未然，在事前預防上下足功夫，這就凸顯出航天企業(yè)對于人員隊伍等安全生產(chǎn)工作相關(guān)軟件建設中的疏忽與關(guān)注度不足等問(wèn)題，可能短期內航天企業(yè)自身對于這些問(wèn)題的深層次影響力還不會(huì )產(chǎn)生較大的應激反應，但是日積月累，必將會(huì )在企業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵期強烈感受到這些問(wèn)題帶來(lái)的不匹配與不適應。

二、航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中出現突出問(wèn)題

1.設計、工藝系統人員安全生產(chǎn)意識不足

當前雖然我國航天企業(yè)各型號產(chǎn)品不斷升級換代，部分產(chǎn)品已成功躋身行列，航天技術(shù)取得了長(cháng)足的發(fā)展與提升，但是不可否認航天企業(yè)設計師系統依然更關(guān)注于型號產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新，更多看重的是產(chǎn)品性能提升；工藝師系統則只關(guān)注實(shí)現設計意圖的加工途徑和工藝方法。設計、工藝系統人員并沒(méi)有明確認識到在產(chǎn)品設計階段就應該牢固樹(shù)立安全意識，在設計過(guò)程中不能夠很好地體現安全生產(chǎn)理念。很多設計人員并沒(méi)有在航天產(chǎn)品設計階段即考慮產(chǎn)品生產(chǎn)、總裝、調試、維保階段必要的系統安全保障設計，使一些潛在的安全生產(chǎn)隱患存在于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中。工藝人員則忽視在工藝文件編制過(guò)程中除了思考工效、成本、加工難度的同時(shí)，還應關(guān)注從安全生產(chǎn)角度出發(fā)加工工序安排的合理性、加工手段的操作安全性，以及必要的輔助生產(chǎn)安全保障措施等。

2.專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員缺乏職業(yè)規劃

目前，航天企業(yè)普遍缺乏對專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)發(fā)展的整體規劃。專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員由于其上崗必須具備相對專(zhuān)業(yè)性的客觀(guān)限制，航天企業(yè)往往不輕易更換崗位人員，這就導致一些專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員終身從業(yè)，失去激情和創(chuàng )新性，在崗位上幾年后容易“走尋常路”、“不求有功但求無(wú)過(guò)”，不想也不敢在安全生產(chǎn)管理工作中主動(dòng)實(shí)踐工作方法或形式、內容的創(chuàng )新，不能夠緊跟航天企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，在管理理念及要求上的快速提升，工作成效變低，反而給安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)了困境。長(cháng)此以往，經(jīng)常會(huì )出現專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員干得不開(kāi)心但又感覺(jué)無(wú)處可去只好安于現狀、企業(yè)看著(zhù)不滿(mǎn)意但又怕新人不熟悉萬(wàn)一出問(wèn)題的尷尬局面。航天企業(yè)缺乏相應人才培養機制，只關(guān)注日常安全生產(chǎn)管理工作的做法也使得專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平得不到有效提升，不能夠成功邁入更廣闊的發(fā)展舞臺。

3.基層一線(xiàn)班組長(cháng)安全生產(chǎn)管理意識不強

目前，航天企業(yè)部分基層一線(xiàn)班長(cháng)并沒(méi)有深刻意識到自己也是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作鏈條中的重要一環(huán)，應該發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用，實(shí)際上他們是企業(yè)安全生產(chǎn)管理理念的重要傳播者，是企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)的重要推廣者，更是企業(yè)安全生產(chǎn)管理作業(yè)現場(chǎng)的有效監督者。但是在實(shí)際工作中，基層一線(xiàn)班組長(cháng)更關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度，應付各級安全檢查，缺乏積極的態(tài)度，使得航天企業(yè)的有些安全生產(chǎn)管理工作始終得不到有效落實(shí)。他們并不缺乏安全生產(chǎn)意識，能夠關(guān)注日常生產(chǎn)作業(yè)不出現“三違”，但是他們嚴重缺乏安全生產(chǎn)必須的管理意識，管的是班組成員的安全生產(chǎn)技能與意識，理的是班組內部的安全生產(chǎn)規矩和獎懲。

三、提升航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平的措施建議

1.從設計（工藝）源頭強化安全生產(chǎn)

航天企業(yè)要想實(shí)現本質(zhì)安全的安全生產(chǎn)管理目標，必須從設計源頭抓安全。先要強化設計師和工藝師系統的安全意識教育，要經(jīng)常性對相關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓，這不僅僅是通常意義的安全生產(chǎn)事故案例的警示教育，更要針對性展示由于產(chǎn)品設計或是工藝安排缺乏安全性考慮而導致安全生產(chǎn)事故的慘痛教訓，要讓設計師和工藝師系統人員將自身工作內容與安全生產(chǎn)之間建立強烈的聯(lián)系意識；其次要明確建立并實(shí)施航天企業(yè)有關(guān)產(chǎn)品設計或工藝編制應嚴格遵守的安全標準，要讓相關(guān)人員清晰了解怎樣做能夠實(shí)現安全生產(chǎn)，怎樣做就一定會(huì )產(chǎn)生事故隱患；后還是要始終強調安全性評價(jià)的重要性，在航天型號產(chǎn)品設計階段就讓安全生產(chǎn)管理專(zhuān)家及時(shí)參與方案討論等重要節點(diǎn)性設計或工藝工作，通過(guò)并行開(kāi)展工作及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患，并提出專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)工作建議。

2.拓寬專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)通道

要從專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)生涯全周期思考如何有效激發(fā)崗位積極性，用制度保障相關(guān)人員的職業(yè)發(fā)展通道暢通。一是要增加專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理自身的職級分層，可以通過(guò)任職時(shí)間的改變、年度績(jì)效考核成績(jì)的分級或促進(jìn)本職工作創(chuàng )新提升等特定工作成績(jì)的取得，讓相關(guān)人員即使較長(cháng)時(shí)間從事同一崗位也能夠因為符合相應晉升條件，而得到職務(wù)或待遇的提升，從而有效激勵崗位創(chuàng )新；二是要強化專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員崗位任職期間的學(xué)習深造，著(zhù)眼于專(zhuān)家型安全生產(chǎn)管理人員的培養方向，擴展相關(guān)人員企業(yè)外部影響力的形成，同時(shí)通過(guò)知識、理念及眼界的持續更新提升，潛移默化地促使相關(guān)人員形成崗位創(chuàng )新的自驅力；三是要時(shí)刻關(guān)注專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員后備人才的儲備，要形成一定的人才梯隊，讓人員隊伍動(dòng)態(tài)流動(dòng)起來(lái)。

3.將基層一線(xiàn)班組長(cháng)培養為安全生產(chǎn)管理者

近年來(lái)，隨著(zhù)航天企業(yè)安全標準化建設深入推進(jìn)，企業(yè)高層充分認識到基層一線(xiàn)班組長(cháng)在安全生產(chǎn)管理工作中的重要作用，從而提出了關(guān)注安全生產(chǎn)管理“基層、基礎、基本功”的工作要求，其目的就是要有效發(fā)揮班組長(cháng)的積極作用?，F代化航天企業(yè)的基層一線(xiàn)班組長(cháng)并不再是只盯著(zhù)干活的“工段長(cháng)”，而應該逐步成長(cháng)為一名合格的安全生產(chǎn)管理者，企業(yè)要明確賦予班組長(cháng)具體安全生產(chǎn)管理職能，培養幫助班組長(cháng)能夠作為航天企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理隊伍的重要一員，輔助基層推動(dòng)落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作各項要求?；鶎右痪€(xiàn)班組長(cháng)是班組安全生產(chǎn)管理制度的制定者，他們應對班組成員的安全生產(chǎn)行為予以制度約束，通過(guò)獎懲考核確保安全生產(chǎn)行為予以落實(shí)；班組長(cháng)也是每個(gè)班組成員安全生產(chǎn)理念和技能的內訓師，班組內的經(jīng)常性安全教育應由班組長(cháng)組織落實(shí)；班組長(cháng)更是安全生產(chǎn)監督巡查員，應時(shí)刻關(guān)注班組成員的作業(yè)操作合規性，及時(shí)糾正“三違”行為。

BERNSTEIN 6602764008

Dynapar HR625 0256 06E1

Prevost 27102PRE

Prevost DGF1015N

IFM PK7521， Pmax 400bar（Range 250bar） K AD1401 24VDC with EVC001

Sibre TEXU500-C

schneeberger #MRA35-598-W2-G2-V2-S0

Novotechnik IP-6501-A502

OMAL DA3840E1600A

MESSKO TYPE：Pt-MU 0-160° PN:699020

MESSKO TYPE：Pt-MU -20-140° PN:699021

MESSKO TYPE：ZT-F2 PN：635171

Luedecke ESD14NA

OMAL PNEUMATIC VALVE DN25 DIS.Y_2655_001

finder 55.34.8.048

finder 94.94.3

CAPTRON CHT3-151P-H/TG-SRTKW-40-5

Contrinex BD8-S1-M12

pompe cucchi NAX2.5

plasser SN:WA26324440019;1524PBE3

losma JHPL70-2040/100/10

HAEFELE 00515-01.1；4-006-15-000g.

WERMA 644.100.75

WERMA 644.300.75

WERMA 84310055

WERMA 84320055

WERMA 960.000.01

norelem NLM-08910-B-40X30

MIAS TT-180x100-2200-2830-EH-2Z-2H

HIRT T100/630

HIRT T501DC24

HIRT T502DC24V

HIRT T502FDC24

weidmueller 6003 2Z 800212

Nord-Lock NL12

Nord-Lock NL8（5/16")

Multi-Contact PV-AZM-1.5/6 ARTNR：32.6029-156

Multi-Contact TYPE:PV-CZM-19100 art：32.6020-19100

Multi-Contact TYPE:PV-MS art：32.6024

Multi-Contact TYPE:PV-PST art：32.6028

Multi-Contact TYPE:PV-SSE-AD4 art：32.6026

BD sensor DX19-DMP333 130-2503-E-3-TR3-200-5-037

Murtfeldt DIN8187105links,innerleft40%projecting

ATOS E-ATR-8/250L 0-250bar

Buerkert Type 8693+2702+8802 Nr.00227360+00225652+00235716

ORION 1425260

ORION 2426092

MA-VIB system model UD 0110 Part No:R25Y025UA 230V-50/60Hz 0.78A 110-25W 1300/1400min

Bartec 17-8871-AC11-9

Atlas 8433007250

Atlas 8433714805

Bechtle Monitor/ACER V173DOBDM

AUTOMAX LIMIT SWITCH NXCLU2M3-19-00200 + MOU FOR COMBUSION AIRFAN

AUTOMAX VALVE DAMPER S175D

Ac-motoren FCPY 71 B-4;1108050437

E+H CPS11D-7BA21

Mink SBL-206291

Buhlerr 2-3-2350-035

TDK-Lambda ZAR2220-01A

Hagglunds 4783233-764

隨著(zhù)中國制造向中國智造的逐步發(fā)展，航天企業(yè)也在新形勢發(fā)展驅動(dòng)下逐漸重視提升各方面管理水平。安全生產(chǎn)是企業(yè)長(cháng)遠穩步發(fā)展的基石，只有安全保障到位，航天企業(yè)才能夠實(shí)現既定企業(yè)發(fā)展近期目標和長(cháng)遠戰略。本文從航天企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的現狀入手，分析當前航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中依然存在的一些突出問(wèn)題，從而針對性提出進(jìn)一步有效加強航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理的措施建議。

一、航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的現狀

2013年6月6日，近平總書(shū)記就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示，他指出“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”。近年來(lái)，航天企業(yè)深入貫徹落實(shí)習總書(shū)記的指示要求，通過(guò)安全生產(chǎn)標準化工作推進(jìn)落實(shí)，切實(shí)強化提升了航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平，主要體現在企業(yè)層對安全生產(chǎn)工作重視程度確實(shí)提升，建立并逐步完善了安全生產(chǎn)管理相關(guān)規章制度，較大程度加強了安全生產(chǎn)工作的考核獎懲力度，也逐步增加了對安全生產(chǎn)管理設備設施的資金投入力度，這些工作實(shí)效都充分說(shuō)明了當前航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作切實(shí)得到了重視與提升。但是，不難看出，這些成效也都很多是注重于事后管理，是用高壓常態(tài)的“大棒”政策來(lái)確保安全生產(chǎn)工作的平穩。但是，當前形勢下航天企業(yè)僅憑“大棒”政策已無(wú)法滿(mǎn)足后續快速發(fā)展對安全生產(chǎn)管理工作越來(lái)越高的實(shí)際要求。安全事故更應防患于未然，在事前預防上下足功夫，這就凸顯出航天企業(yè)對于人員隊伍等安全生產(chǎn)工作相關(guān)軟件建設中的疏忽與關(guān)注度不足等問(wèn)題，可能短期內航天企業(yè)自身對于這些問(wèn)題的深層次影響力還不會(huì )產(chǎn)生較大的應激反應，但是日積月累，必將會(huì )在企業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵期強烈感受到這些問(wèn)題帶來(lái)的不匹配與不適應。

二、航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中出現突出問(wèn)題

1.設計、工藝系統人員安全生產(chǎn)意識不足

當前雖然我國航天企業(yè)各型號產(chǎn)品不斷升級換代，部分產(chǎn)品已成功躋身行列，航天技術(shù)取得了長(cháng)足的發(fā)展與提升，但是不可否認航天企業(yè)設計師系統依然更關(guān)注于型號產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新，更多看重的是產(chǎn)品性能提升；工藝師系統則只關(guān)注實(shí)現設計意圖的加工途徑和工藝方法。設計、工藝系統人員并沒(méi)有明確認識到在產(chǎn)品設計階段就應該牢固樹(shù)立安全意識，在設計過(guò)程中不能夠很好地體現安全生產(chǎn)理念。很多設計人員并沒(méi)有在航天產(chǎn)品設計階段即考慮產(chǎn)品生產(chǎn)、總裝、調試、維保階段必要的系統安全保障設計，使一些潛在的安全生產(chǎn)隱患存在于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中。工藝人員則忽視在工藝文件編制過(guò)程中除了思考工效、成本、加工難度的同時(shí)，還應關(guān)注從安全生產(chǎn)角度出發(fā)加工工序安排的合理性、加工手段的操作安全性，以及必要的輔助生產(chǎn)安全保障措施等。

2.專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員缺乏職業(yè)規劃

目前，航天企業(yè)普遍缺乏對專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)發(fā)展的整體規劃。專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員由于其上崗必須具備相對專(zhuān)業(yè)性的客觀(guān)限制，航天企業(yè)往往不輕易更換崗位人員，這就導致一些專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員終身從業(yè)，失去激情和創(chuàng )新性，在崗位上幾年后容易“走尋常路”、“不求有功但求無(wú)過(guò)”，不想也不敢在安全生產(chǎn)管理工作中主動(dòng)實(shí)踐工作方法或形式、內容的創(chuàng )新，不能夠緊跟航天企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，在管理理念及要求上的快速提升，工作成效變低，反而給安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)了困境。長(cháng)此以往，經(jīng)常會(huì )出現專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員干得不開(kāi)心但又感覺(jué)無(wú)處可去只好安于現狀、企業(yè)看著(zhù)不滿(mǎn)意但又怕新人不熟悉萬(wàn)一出問(wèn)題的尷尬局面。航天企業(yè)缺乏相應人才培養機制，只關(guān)注日常安全生產(chǎn)管理工作的做法也使得專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平得不到有效提升，不能夠成功邁入更廣闊的發(fā)展舞臺。

3.基層一線(xiàn)班組長(cháng)安全生產(chǎn)管理意識不強

目前，航天企業(yè)部分基層一線(xiàn)班長(cháng)并沒(méi)有深刻意識到自己也是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作鏈條中的重要一環(huán)，應該發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用，實(shí)際上他們是企業(yè)安全生產(chǎn)管理理念的重要傳播者，是企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)的重要推廣者，更是企業(yè)安全生產(chǎn)管理作業(yè)現場(chǎng)的有效監督者。但是在實(shí)際工作中，基層一線(xiàn)班組長(cháng)更關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度，應付各級安全檢查，缺乏積極的態(tài)度，使得航天企業(yè)的有些安全生產(chǎn)管理工作始終得不到有效落實(shí)。他們并不缺乏安全生產(chǎn)意識，能夠關(guān)注日常生產(chǎn)作業(yè)不出現“三違”，但是他們嚴重缺乏安全生產(chǎn)必須的管理意識，管的是班組成員的安全生產(chǎn)技能與意識，理的是班組內部的安全生產(chǎn)規矩和獎懲。

三、提升航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平的措施建議

1.從設計（工藝）源頭強化安全生產(chǎn)

航天企業(yè)要想實(shí)現本質(zhì)安全的安全生產(chǎn)管理目標，必須從設計源頭抓安全。先要強化設計師和工藝師系統的安全意識教育，要經(jīng)常性對相關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓，這不僅僅是通常意義的安全生產(chǎn)事故案例的警示教育，更要針對性展示由于產(chǎn)品設計或是工藝安排缺乏安全性考慮而導致安全生產(chǎn)事故的慘痛教訓，要讓設計師和工藝師系統人員將自身工作內容與安全生產(chǎn)之間建立強烈的聯(lián)系意識；其次要明確建立并實(shí)施航天企業(yè)有關(guān)產(chǎn)品設計或工藝編制應嚴格遵守的安全標準，要讓相關(guān)人員清晰了解怎樣做能夠實(shí)現安全生產(chǎn)，怎樣做就一定會(huì )產(chǎn)生事故隱患；后還是要始終強調安全性評價(jià)的重要性，在航天型號產(chǎn)品設計階段就讓安全生產(chǎn)管理專(zhuān)家及時(shí)參與方案討論等重要節點(diǎn)性設計或工藝工作，通過(guò)并行開(kāi)展工作及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患，并提出專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)工作建議。

2.拓寬專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)通道

要從專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)生涯全周期思考如何有效激發(fā)崗位積極性，用制度保障相關(guān)人員的職業(yè)發(fā)展通道暢通。一是要增加專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理自身的職級分層，可以通過(guò)任職時(shí)間的改變、年度績(jì)效考核成績(jì)的分級或促進(jìn)本職工作創(chuàng )新提升等特定工作成績(jì)的取得，讓相關(guān)人員即使較長(cháng)時(shí)間從事同一崗位也能夠因為符合相應晉升條件，而得到職務(wù)或待遇的提升，從而有效激勵崗位創(chuàng )新；二是要強化專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員崗位任職期間的學(xué)習深造，著(zhù)眼于專(zhuān)家型安全生產(chǎn)管理人員的培養方向，擴展相關(guān)人員企業(yè)外部影響力的形成，同時(shí)通過(guò)知識、理念及眼界的持續更新提升，潛移默化地促使相關(guān)人員形成崗位創(chuàng )新的自驅力；三是要時(shí)刻關(guān)注專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員后備人才的儲備，要形成一定的人才梯隊，讓人員隊伍動(dòng)態(tài)流動(dòng)起來(lái)。

3.將基層一線(xiàn)班組長(cháng)培養為安全生產(chǎn)管理者

近年來(lái)，隨著(zhù)航天企業(yè)安全標準化建設深入推進(jìn)，企業(yè)高層充分認識到基層一線(xiàn)班組長(cháng)在安全生產(chǎn)管理工作中的重要作用，從而提出了關(guān)注安全生產(chǎn)管理“基層、基礎、基本功”的工作要求，其目的就是要有效發(fā)揮班組長(cháng)的積極作用?，F代化航天企業(yè)的基層一線(xiàn)班組長(cháng)并不再是只盯著(zhù)干活的“工段長(cháng)”，而應該逐步成長(cháng)為一名合格的安全生產(chǎn)管理者，企業(yè)要明確賦予班組長(cháng)具體安全生產(chǎn)管理職能，培養幫助班組長(cháng)能夠作為航天企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理隊伍的重要一員，輔助基層推動(dòng)落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作各項要求?；鶎右痪€(xiàn)班組長(cháng)是班組安全生產(chǎn)管理制度的制定者，他們應對班組成員的安全生產(chǎn)行為予以制度約束，通過(guò)獎懲考核確保安全生產(chǎn)行為予以落實(shí)；班組長(cháng)也是每個(gè)班組成員安全生產(chǎn)理念和技能的內訓師，班組內的經(jīng)常性安全教育應由班組長(cháng)組織落實(shí)；班組長(cháng)更是安全生產(chǎn)監督巡查員，應時(shí)刻關(guān)注班組成員的作業(yè)操作合規性，及時(shí)糾正“三違”行為。

Autorotor indexing disc&cam followers:S/N:40863

Buhlerr NT64-MS-S6-370-2-K-T70NC

BOPP REUTHER 2-81-59490-001,BVS 09 ATEX E 031X

B&R 0AC808.9

Contelec 83574

Phoenix MCR-UI-UI-UP-SP 2811585

Buehler WASSERWARNER WW3 MAX3 BAR

Berghof 5014617 DAP-70+Top cover

Berghof 5308040 DAP-70+Explosion proof film

Berghof 5014617 DAP-70+Top cover

Berghof 5308040 DAP-70+Explosion proof film

bwm T48 Support stand

bwm T63 Holder for multi-pad metal

FINDEVA VTL165

Fulleon ROLP/R/D/3 (RED)

MRC 8322AB/VE418

AUTOMATION DIRECT GJ635D

AUTOMATION DIRECT STP-MTRH-34127

AUTOMATION DIRECT TRDA-2E100BD

L+B GEL 2443KN1G5 K 150E

L+B ZFN0870

BKW B6161112

ROTEX GS 28-2.5-φ22-2.5-φ35

AIRTORQUE DR00100UF05F0717AZ

AIRTORQUE EB8.1SYD F05-07N17

Axel Larsson 0804020S9

Axel Larsson 121K02 9404401C2

Axel Larsson 462448

Axel Larsson 804015

隨著(zhù)中國制造向中國智造的逐步發(fā)展，航天企業(yè)也在新形勢發(fā)展驅動(dòng)下逐漸重視提升各方面管理水平。安全生產(chǎn)是企業(yè)長(cháng)遠穩步發(fā)展的基石，只有安全保障到位，航天企業(yè)才能夠實(shí)現既定企業(yè)發(fā)展近期目標和長(cháng)遠戰略。本文從航天企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的現狀入手，分析當前航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中依然存在的一些突出問(wèn)題，從而針對性提出進(jìn)一步有效加強航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理的措施建議。

一、航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的現狀

2013年6月6日，近平總書(shū)記就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示，他指出“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”。近年來(lái)，航天企業(yè)深入貫徹落實(shí)習總書(shū)記的指示要求，通過(guò)安全生產(chǎn)標準化工作推進(jìn)落實(shí)，切實(shí)強化提升了航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平，主要體現在企業(yè)層對安全生產(chǎn)工作重視程度確實(shí)提升，建立并逐步完善了安全生產(chǎn)管理相關(guān)規章制度，較大程度加強了安全生產(chǎn)工作的考核獎懲力度，也逐步增加了對安全生產(chǎn)管理設備設施的資金投入力度，這些工作實(shí)效都充分說(shuō)明了當前航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作切實(shí)得到了重視與提升。但是，不難看出，這些成效也都很多是注重于事后管理，是用高壓常態(tài)的“大棒”政策來(lái)確保安全生產(chǎn)工作的平穩。但是，當前形勢下航天企業(yè)僅憑“大棒”政策已無(wú)法滿(mǎn)足后續快速發(fā)展對安全生產(chǎn)管理工作越來(lái)越高的實(shí)際要求。安全事故更應防患于未然，在事前預防上下足功夫，這就凸顯出航天企業(yè)對于人員隊伍等安全生產(chǎn)工作相關(guān)軟件建設中的疏忽與關(guān)注度不足等問(wèn)題，可能短期內航天企業(yè)自身對于這些問(wèn)題的深層次影響力還不會(huì )產(chǎn)生較大的應激反應，但是日積月累，必將會(huì )在企業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵期強烈感受到這些問(wèn)題帶來(lái)的不匹配與不適應。

二、航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中出現突出問(wèn)題

1.設計、工藝系統人員安全生產(chǎn)意識不足

當前雖然我國航天企業(yè)各型號產(chǎn)品不斷升級換代，部分產(chǎn)品已成功躋身行列，航天技術(shù)取得了長(cháng)足的發(fā)展與提升，但是不可否認航天企業(yè)設計師系統依然更關(guān)注于型號產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新，更多看重的是產(chǎn)品性能提升；工藝師系統則只關(guān)注實(shí)現設計意圖的加工途徑和工藝方法。設計、工藝系統人員并沒(méi)有明確認識到在產(chǎn)品設計階段就應該牢固樹(shù)立安全意識，在設計過(guò)程中不能夠很好地體現安全生產(chǎn)理念。很多設計人員并沒(méi)有在航天產(chǎn)品設計階段即考慮產(chǎn)品生產(chǎn)、總裝、調試、維保階段必要的系統安全保障設計，使一些潛在的安全生產(chǎn)隱患存在于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中。工藝人員則忽視在工藝文件編制過(guò)程中除了思考工效、成本、加工難度的同時(shí)，還應關(guān)注從安全生產(chǎn)角度出發(fā)加工工序安排的合理性、加工手段的操作安全性，以及必要的輔助生產(chǎn)安全保障措施等。

2.專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員缺乏職業(yè)規劃

目前，航天企業(yè)普遍缺乏對專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)發(fā)展的整體規劃。專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員由于其上崗必須具備相對專(zhuān)業(yè)性的客觀(guān)限制，航天企業(yè)往往不輕易更換崗位人員，這就導致一些專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員終身從業(yè)，失去激情和創(chuàng )新性，在崗位上幾年后容易“走尋常路”、“不求有功但求無(wú)過(guò)”，不想也不敢在安全生產(chǎn)管理工作中主動(dòng)實(shí)踐工作方法或形式、內容的創(chuàng )新，不能夠緊跟航天企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，在管理理念及要求上的快速提升，工作成效變低，反而給安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)了困境。長(cháng)此以往，經(jīng)常會(huì )出現專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員干得不開(kāi)心但又感覺(jué)無(wú)處可去只好安于現狀、企業(yè)看著(zhù)不滿(mǎn)意但又怕新人不熟悉萬(wàn)一出問(wèn)題的尷尬局面。航天企業(yè)缺乏相應人才培養機制，只關(guān)注日常安全生產(chǎn)管理工作的做法也使得專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平得不到有效提升，不能夠成功邁入更廣闊的發(fā)展舞臺。

3.基層一線(xiàn)班組長(cháng)安全生產(chǎn)管理意識不強

目前，航天企業(yè)部分基層一線(xiàn)班長(cháng)并沒(méi)有深刻意識到自己也是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作鏈條中的重要一環(huán)，應該發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用，實(shí)際上他們是企業(yè)安全生產(chǎn)管理理念的重要傳播者，是企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)的重要推廣者，更是企業(yè)安全生產(chǎn)管理作業(yè)現場(chǎng)的有效監督者。但是在實(shí)際工作中，基層一線(xiàn)班組長(cháng)更關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度，應付各級安全檢查，缺乏積極的態(tài)度，使得航天企業(yè)的有些安全生產(chǎn)管理工作始終得不到有效落實(shí)。他們并不缺乏安全生產(chǎn)意識，能夠關(guān)注日常生產(chǎn)作業(yè)不出現“三違”，但是他們嚴重缺乏安全生產(chǎn)必須的管理意識，管的是班組成員的安全生產(chǎn)技能與意識，理的是班組內部的安全生產(chǎn)規矩和獎懲。

三、提升航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平的措施建議

1.從設計（工藝）源頭強化安全生產(chǎn)

航天企業(yè)要想實(shí)現本質(zhì)安全的安全生產(chǎn)管理目標，必須從設計源頭抓安全。先要強化設計師和工藝師系統的安全意識教育，要經(jīng)常性對相關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓，這不僅僅是通常意義的安全生產(chǎn)事故案例的警示教育，更要針對性展示由于產(chǎn)品設計或是工藝安排缺乏安全性考慮而導致安全生產(chǎn)事故的慘痛教訓，要讓設計師和工藝師系統人員將自身工作內容與安全生產(chǎn)之間建立強烈的聯(lián)系意識；其次要明確建立并實(shí)施航天企業(yè)有關(guān)產(chǎn)品設計或工藝編制應嚴格遵守的安全標準，要讓相關(guān)人員清晰了解怎樣做能夠實(shí)現安全生產(chǎn)，怎樣做就一定會(huì )產(chǎn)生事故隱患；后還是要始終強調安全性評價(jià)的重要性，在航天型號產(chǎn)品設計階段就讓安全生產(chǎn)管理專(zhuān)家及時(shí)參與方案討論等重要節點(diǎn)性設計或工藝工作，通過(guò)并行開(kāi)展工作及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患，并提出專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)工作建議。

2.拓寬專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)通道

要從專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)生涯全周期思考如何有效激發(fā)崗位積極性，用制度保障相關(guān)人員的職業(yè)發(fā)展通道暢通。一是要增加專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理自身的職級分層，可以通過(guò)任職時(shí)間的改變、年度績(jì)效考核成績(jì)的分級或促進(jìn)本職工作創(chuàng )新提升等特定工作成績(jì)的取得，讓相關(guān)人員即使較長(cháng)時(shí)間從事同一崗位也能夠因為符合相應晉升條件，而得到職務(wù)或待遇的提升，從而有效激勵崗位創(chuàng )新；二是要強化專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員崗位任職期間的學(xué)習深造，著(zhù)眼于專(zhuān)家型安全生產(chǎn)管理人員的培養方向，擴展相關(guān)人員企業(yè)外部影響力的形成，同時(shí)通過(guò)知識、理念及眼界的持續更新提升，潛移默化地促使相關(guān)人員形成崗位創(chuàng )新的自驅力；三是要時(shí)刻關(guān)注專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員后備人才的儲備，要形成一定的人才梯隊，讓人員隊伍動(dòng)態(tài)流動(dòng)起來(lái)。

3.將基層一線(xiàn)班組長(cháng)培養為安全生產(chǎn)管理者

近年來(lái)，隨著(zhù)航天企業(yè)安全標準化建設深入推進(jìn)，企業(yè)高層充分認識到基層一線(xiàn)班組長(cháng)在安全生產(chǎn)管理工作中的重要作用，從而提出了關(guān)注安全生產(chǎn)管理“基層、基礎、基本功”的工作要求，其目的就是要有效發(fā)揮班組長(cháng)的積極作用?，F代化航天企業(yè)的基層一線(xiàn)班組長(cháng)并不再是只盯著(zhù)干活的“工段長(cháng)”，而應該逐步成長(cháng)為一名合格的安全生產(chǎn)管理者，企業(yè)要明確賦予班組長(cháng)具體安全生產(chǎn)管理職能，培養幫助班組長(cháng)能夠作為航天企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理隊伍的重要一員，輔助基層推動(dòng)落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作各項要求?；鶎右痪€(xiàn)班組長(cháng)是班組安全生產(chǎn)管理制度的制定者，他們應對班組成員的安全生產(chǎn)行為予以制度約束，通過(guò)獎懲考核確保安全生產(chǎn)行為予以落實(shí)；班組長(cháng)也是每個(gè)班組成員安全生產(chǎn)理念和技能的內訓師，班組內的經(jīng)常性安全教育應由班組長(cháng)組織落實(shí)；班組長(cháng)更是安全生產(chǎn)監督巡查員，應時(shí)刻關(guān)注班組成員的作業(yè)操作合規性，及時(shí)糾正“三違”行為。

Comerio Ercole Cylinder GT65 / 200 Drawing No .: 454-056 Equipment Number 1C1705

Calpeda NM32/16BE

Acceed PCI Expansion 2 Slot (test system) ECH-PCI-CE-H2C

Butzbach AS 400-D QTY: 1 unit we need 10 to 50 sets per year

DEVILBISS T-AGPV-878-805-DFX-N

Brovind DCFF 5105

B&R 1A4300:L1

Aerzen safety relief valve 167368（GM60S 822254 ）

AirCom PRA10-0500C1

AVS EGV-111-A78-3/4BN-00 Romer/123098

BEKA BEKA-MAX EP-1

Rexroth R901278768

Rexroth VT-DFPE-A-2X/G24K0/2A0F/V

arteche BJ8 24VCC（see the picture）

COMSOFT PROFIBUS-GATEWAYXPS-E

CEJN 103201062

CEJN 1208/2 L=2m Ф12*8mm

WENGLOR 1126616_Befestigun gswinkel_123x41,5x2,5

WENGLOR EK96VB

WENGLOR Y1TA100QXT3

AMCA MDM-5-100-100/B

Rexroth 4WRZ25W8-220-70/6EG24N9ETK/M

Rexroth 4WRZ25W8-321-70/6EG24N9ETK/M

ebmpapst S4D315-AP10-30

armit UD-2/M2/A

flowguard HG-40-200-NBRM-SS-E

CMZ MM8611880.102100

AirCom R345-01AK

FIP DE25/DN20 PVC

FIP DE32/DN25 PVC

FIP VKIM 40EPM N.L

BLX R100-GM-mA 4-20mA

BLX V100E-GM-D1-90-A-C1

SIEMENS 1LA7080-4AA11

Electronic sensor PT100 Φ3.0mm PT 100AA 30/10/2m

Eriks UR φ15xφ10x10

Hawe AC220V^HAWE.G22-0

Emmegi 2015K 2 pass(with motor), code: 251656001

Honeywell AL131DR

Honeywell UV-10

Koch Membrane Systems TYPE:8638-M183-LPP;PN:0750785;SN:KM8032636-5068

lust CDD34.005.C2.1,SN.:093901362

FEBROTEC 0S4260

FEBROTEC 0S4260

FEBROTEC d=3,2 D=8 t=0.3 UN 9308

coax MK25 DRNC ggd 34 25c111/4dc220L G11/4 220VDC 0-16bar347198-02

Elektra E505 XL

FLINTEC SB8一1OO

GERWAH AK200/80

ELCO EC58H12R-H4PR-1024

gwk NB65-160U3.20D W19 42/350 Sach-Nr.:5050371 φ148 Nr.P.63954/001

Eisele 99118-1410k（blue）

Eisele 99118-1410k（white）

E-T-A ESX10 -S103-DC24V-1A-10A

Drumag 3V4-EF-V12/13 24VDC 145W

GRUNER 227CS-024-10B

GIVI MISURE MTS 10C 12-24VL SN:0603399

ELRA 2035-EMS W220

robohand DLB-16-B-B-3

Eugen Hensle emse  13/150   masch.-Nr.:811493

Danotherm ZH1153133411

Bucher QX81-400 R 83

ESAM vane wheel for type JN JET 2550 COD.087010

dunkermotoren BG65Sx25SI,24V 88566 03104/SG DC motor + gearbox

Ettinger 5.05.301

隨著(zhù)中國制造向中國智造的逐步發(fā)展，航天企業(yè)也在新形勢發(fā)展驅動(dòng)下逐漸重視提升各方面管理水平。安全生產(chǎn)是企業(yè)長(cháng)遠穩步發(fā)展的基石，只有安全保障到位，航天企業(yè)才能夠實(shí)現既定企業(yè)發(fā)展近期目標和長(cháng)遠戰略。本文從航天企業(yè)的安全生產(chǎn)管理的現狀入手，分析當前航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中依然存在的一些突出問(wèn)題，從而針對性提出進(jìn)一步有效加強航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理的措施建議。

一、航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的現狀

2013年6月6日，近平總書(shū)記就做好安全生產(chǎn)工作作出重要指示，他指出“人命關(guān)天，發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)，這必須作為一條不可逾越的紅線(xiàn)”。近年來(lái)，航天企業(yè)深入貫徹落實(shí)習總書(shū)記的指示要求，通過(guò)安全生產(chǎn)標準化工作推進(jìn)落實(shí)，切實(shí)強化提升了航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平，主要體現在企業(yè)層對安全生產(chǎn)工作重視程度確實(shí)提升，建立并逐步完善了安全生產(chǎn)管理相關(guān)規章制度，較大程度加強了安全生產(chǎn)工作的考核獎懲力度，也逐步增加了對安全生產(chǎn)管理設備設施的資金投入力度，這些工作實(shí)效都充分說(shuō)明了當前航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作切實(shí)得到了重視與提升。但是，不難看出，這些成效也都很多是注重于事后管理，是用高壓常態(tài)的“大棒”政策來(lái)確保安全生產(chǎn)工作的平穩。但是，當前形勢下航天企業(yè)僅憑“大棒”政策已無(wú)法滿(mǎn)足后續快速發(fā)展對安全生產(chǎn)管理工作越來(lái)越高的實(shí)際要求。安全事故更應防患于未然，在事前預防上下足功夫，這就凸顯出航天企業(yè)對于人員隊伍等安全生產(chǎn)工作相關(guān)軟件建設中的疏忽與關(guān)注度不足等問(wèn)題，可能短期內航天企業(yè)自身對于這些問(wèn)題的深層次影響力還不會(huì )產(chǎn)生較大的應激反應，但是日積月累，必將會(huì )在企業(yè)高速發(fā)展的關(guān)鍵期強烈感受到這些問(wèn)題帶來(lái)的不匹配與不適應。

二、航天企業(yè)在安全生產(chǎn)管理工作中出現突出問(wèn)題

1.設計、工藝系統人員安全生產(chǎn)意識不足

當前雖然我國航天企業(yè)各型號產(chǎn)品不斷升級換代，部分產(chǎn)品已成功躋身行列，航天技術(shù)取得了長(cháng)足的發(fā)展與提升，但是不可否認航天企業(yè)設計師系統依然更關(guān)注于型號產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng )新，更多看重的是產(chǎn)品性能提升；工藝師系統則只關(guān)注實(shí)現設計意圖的加工途徑和工藝方法。設計、工藝系統人員并沒(méi)有明確認識到在產(chǎn)品設計階段就應該牢固樹(shù)立安全意識，在設計過(guò)程中不能夠很好地體現安全生產(chǎn)理念。很多設計人員并沒(méi)有在航天產(chǎn)品設計階段即考慮產(chǎn)品生產(chǎn)、總裝、調試、維保階段必要的系統安全保障設計，使一些潛在的安全生產(chǎn)隱患存在于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中。工藝人員則忽視在工藝文件編制過(guò)程中除了思考工效、成本、加工難度的同時(shí)，還應關(guān)注從安全生產(chǎn)角度出發(fā)加工工序安排的合理性、加工手段的操作安全性，以及必要的輔助生產(chǎn)安全保障措施等。

2.專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員缺乏職業(yè)規劃

目前，航天企業(yè)普遍缺乏對專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)發(fā)展的整體規劃。專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員由于其上崗必須具備相對專(zhuān)業(yè)性的客觀(guān)限制，航天企業(yè)往往不輕易更換崗位人員，這就導致一些專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員終身從業(yè)，失去激情和創(chuàng )新性，在崗位上幾年后容易“走尋常路”、“不求有功但求無(wú)過(guò)”，不想也不敢在安全生產(chǎn)管理工作中主動(dòng)實(shí)踐工作方法或形式、內容的創(chuàng )新，不能夠緊跟航天企業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，在管理理念及要求上的快速提升，工作成效變低，反而給安全生產(chǎn)管理工作帶來(lái)了困境。長(cháng)此以往，經(jīng)常會(huì )出現專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員干得不開(kāi)心但又感覺(jué)無(wú)處可去只好安于現狀、企業(yè)看著(zhù)不滿(mǎn)意但又怕新人不熟悉萬(wàn)一出問(wèn)題的尷尬局面。航天企業(yè)缺乏相應人才培養機制，只關(guān)注日常安全生產(chǎn)管理工作的做法也使得專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員的專(zhuān)業(yè)水平得不到有效提升，不能夠成功邁入更廣闊的發(fā)展舞臺。

3.基層一線(xiàn)班組長(cháng)安全生產(chǎn)管理意識不強

目前，航天企業(yè)部分基層一線(xiàn)班長(cháng)并沒(méi)有深刻意識到自己也是企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作鏈條中的重要一環(huán)，應該發(fā)揮著(zhù)極其重要的作用，實(shí)際上他們是企業(yè)安全生產(chǎn)管理理念的重要傳播者，是企業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)的重要推廣者，更是企業(yè)安全生產(chǎn)管理作業(yè)現場(chǎng)的有效監督者。但是在實(shí)際工作中，基層一線(xiàn)班組長(cháng)更關(guān)注生產(chǎn)進(jìn)度，應付各級安全檢查，缺乏積極的態(tài)度，使得航天企業(yè)的有些安全生產(chǎn)管理工作始終得不到有效落實(shí)。他們并不缺乏安全生產(chǎn)意識，能夠關(guān)注日常生產(chǎn)作業(yè)不出現“三違”，但是他們嚴重缺乏安全生產(chǎn)必須的管理意識，管的是班組成員的安全生產(chǎn)技能與意識，理的是班組內部的安全生產(chǎn)規矩和獎懲。

三、提升航天企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作水平的措施建議

1.從設計（工藝）源頭強化安全生產(chǎn)

航天企業(yè)要想實(shí)現本質(zhì)安全的安全生產(chǎn)管理目標，必須從設計源頭抓安全。先要強化設計師和工藝師系統的安全意識教育，要經(jīng)常性對相關(guān)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)培訓，這不僅僅是通常意義的安全生產(chǎn)事故案例的警示教育，更要針對性展示由于產(chǎn)品設計或是工藝安排缺乏安全性考慮而導致安全生產(chǎn)事故的慘痛教訓，要讓設計師和工藝師系統人員將自身工作內容與安全生產(chǎn)之間建立強烈的聯(lián)系意識；其次要明確建立并實(shí)施航天企業(yè)有關(guān)產(chǎn)品設計或工藝編制應嚴格遵守的安全標準，要讓相關(guān)人員清晰了解怎樣做能夠實(shí)現安全生產(chǎn)，怎樣做就一定會(huì )產(chǎn)生事故隱患；后還是要始終強調安全性評價(jià)的重要性，在航天型號產(chǎn)品設計階段就讓安全生產(chǎn)管理專(zhuān)家及時(shí)參與方案討論等重要節點(diǎn)性設計或工藝工作，通過(guò)并行開(kāi)展工作及時(shí)消除安全生產(chǎn)事故隱患，并提出專(zhuān)業(yè)性安全生產(chǎn)工作建議。

2.拓寬專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)通道

要從專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員職業(yè)生涯全周期思考如何有效激發(fā)崗位積極性，用制度保障相關(guān)人員的職業(yè)發(fā)展通道暢通。一是要增加專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理自身的職級分層，可以通過(guò)任職時(shí)間的改變、年度績(jì)效考核成績(jì)的分級或促進(jìn)本職工作創(chuàng )新提升等特定工作成績(jì)的取得，讓相關(guān)人員即使較長(cháng)時(shí)間從事同一崗位也能夠因為符合相應晉升條件，而得到職務(wù)或待遇的提升，從而有效激勵崗位創(chuàng )新；二是要強化專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員崗位任職期間的學(xué)習深造，著(zhù)眼于專(zhuān)家型安全生產(chǎn)管理人員的培養方向，擴展相關(guān)人員企業(yè)外部影響力的形成，同時(shí)通過(guò)知識、理念及眼界的持續更新提升，潛移默化地促使相關(guān)人員形成崗位創(chuàng )新的自驅力；三是要時(shí)刻關(guān)注專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員后備人才的儲備，要形成一定的人才梯隊，讓人員隊伍動(dòng)態(tài)流動(dòng)起來(lái)。

3.將基層一線(xiàn)班組長(cháng)培養為安全生產(chǎn)管理者

近年來(lái)，隨著(zhù)航天企業(yè)安全標準化建設深入推進(jìn)，企業(yè)高層充分認識到基層一線(xiàn)班組長(cháng)在安全生產(chǎn)管理工作中的重要作用，從而提出了關(guān)注安全生產(chǎn)管理“基層、基礎、基本功”的工作要求，其目的就是要有效發(fā)揮班組長(cháng)的積極作用?，F代化航天企業(yè)的基層一線(xiàn)班組長(cháng)并不再是只盯著(zhù)干活的“工段長(cháng)”，而應該逐步成長(cháng)為一名合格的安全生產(chǎn)管理者，企業(yè)要明確賦予班組長(cháng)具體安全生產(chǎn)管理職能，培養幫助班組長(cháng)能夠作為航天企業(yè)內部安全生產(chǎn)管理隊伍的重要一員，輔助基層推動(dòng)落實(shí)安全生產(chǎn)管理工作各項要求?；鶎右痪€(xiàn)班組長(cháng)是班組安全生產(chǎn)管理制度的制定者，他們應對班組成員的安全生產(chǎn)行為予以制度約束，通過(guò)獎懲考核確保安全生產(chǎn)行為予以落實(shí)；班組長(cháng)也是每個(gè)班組成員安全生產(chǎn)理念和技能的內訓師，班組內的經(jīng)常性安全教育應由班組長(cháng)組織落實(shí)；班組長(cháng)更是安全生產(chǎn)監督巡查員，應時(shí)刻關(guān)注班組成員的作業(yè)操作合規性，及時(shí)糾正“三違”行為。