NORGREN氣缸RM/8025/M/25低價(jià)簡(jiǎn)直了

NORGREN氣缸RM/8025/M/25低價(jià)簡(jiǎn)直了

符合ISO 15552標準（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

高性能、高穩定性、高可靠性

聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運行并獲得長(cháng)壽命

磁性開(kāi)關(guān)可與缸筒齊平安裝

驅動(dòng): 雙作用

標準: ISO 15552

行程: 200 mm

接口尺寸: G3/8

缸徑: 80 mm

產(chǎn)品按照標準和生產(chǎn)，產(chǎn)品可滿(mǎn)足用于石化、電廠(chǎng)等行業(yè)，同時(shí)根據不同的產(chǎn)品也適用于其他行業(yè)，改進(jìn)和擴大提高了自己的產(chǎn)品供給，公司生產(chǎn)的氣缸，受到了本國和國內外客戶(hù)以及市場(chǎng)的青睞，*設計，壽命超長(cháng)，性能穩定，密封性強，精密鑄造，外觀(guān)精美。性質(zhì)穩質(zhì)，包裝優(yōu)良。

諾冠NORGREN氣缸RM/8025/M/25安裝圖解

介質(zhì): 壓縮空氣，過(guò)濾的，潤滑或未潤滑的

接口尺寸: G3/8

驅動(dòng): 雙作用

工作壓力: 1 ... 16 bar

工作溫度: -20 ... 80 °C

缸徑: 80 mm

活塞桿直徑: 25 mm

行程: 200 mm

標準: ISO 15552

理論力: 3016 N

緩沖長(cháng)度: 26 mm

活塞頭密封: 聚氨酯

材料 - 活塞桿: 不銹鋼（馬氏體）

初始緩沖量: 111.0 cm3

 我們的*產(chǎn)品：諾冠系列
RM/8016/MF/160
RM/8016/MF/200
RM/8016/MF/25
RM/8016/MF/40
RM/8016/MF/50
RM/8016/MF/80
RM/8016/N2
RM/8016/W2
RM/8017/JM
RM/8017/M
RM/8017/M/100
RM/8017/M/125
RM/8017/M/160
RM/8017/M/200
RM/8017/M/25
RM/8017/M/40
RM/8017/M/50
RM/8017/M/80
RM/8020/JM
RM/8020/L4
RM/8020/M
RM/8020/M/10
RM/8020/M/100
RM/8020/M/125
RM/8020/M/160
RM/8020/M/200
RM/8020/M/25

近年來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”的銷(xiāo)售模式已經(jīng)成為了我國各個(gè)領(lǐng)域的未來(lái)發(fā)展趨勢，并且受到了我國各個(gè)領(lǐng)域以及各個(gè)行業(yè)的普遍歡迎。尤其對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現，突破了原本過(guò)于傳統、過(guò)于單一的銷(xiāo)售模式，所以“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的應用愈發(fā)廣泛，并且對于銷(xiāo)售量以及銷(xiāo)售進(jìn)度起到了有效促進(jìn)的作用?；诖?，本文對其進(jìn)行了有效研究。

關(guān)鍵詞:鋼鐵企業(yè)；“互聯(lián)網(wǎng)+”；銷(xiāo)售模式

1鋼鐵企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺存在與發(fā)展的基礎條件

1.1鋼鐵企業(yè)自身的問(wèn)題

對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，其產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題愈發(fā)嚴重，也已經(jīng)成為了整個(gè)鋼鐵領(lǐng)域需要關(guān)注的重點(diǎn)內容。其中，產(chǎn)品同質(zhì)化在現階段市場(chǎng)中的競爭愈發(fā)激烈，鋼鐵企業(yè)也想在現階段的生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)形勢愈發(fā)嚴峻的條件下，探索出能夠與網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)之間的緊密聯(lián)系進(jìn)行構建、并對企業(yè)產(chǎn)品的流通環(huán)節進(jìn)行縮減的有效途徑，以實(shí)現減少擴展網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)成本的目的。與此同時(shí)，現階段鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售只能夠根據實(shí)際情況結合自身的生產(chǎn)與銷(xiāo)售節奏進(jìn)行固定產(chǎn)出，所以企業(yè)所生產(chǎn)出來(lái)的相關(guān)產(chǎn)品結構比較固定，所研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品周期和產(chǎn)品結構的調整周期也比較長(cháng)。再加上用戶(hù)對于產(chǎn)出產(chǎn)品的實(shí)際需求并不是一成不變的，就導致匹配產(chǎn)能與實(shí)現產(chǎn)銷(xiāo)之間的銜接關(guān)系存在較大的矛盾。而“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現恰恰能夠對以上矛盾進(jìn)行有效解決，實(shí)現了對其進(jìn)行有效銜接的目的。

1.2營(yíng)銷(xiāo)渠道的問(wèn)題

對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，傳統方式下的營(yíng)銷(xiāo)渠道以及業(yè)務(wù)流程主要包括利用電話(huà)進(jìn)行咨詢(xún)、利用傳真進(jìn)行確認、通過(guò)上門(mén)進(jìn)行拜訪(fǎng)、簽訂相應的合同、對銷(xiāo)售資金進(jìn)行結算、對產(chǎn)品運輸進(jìn)行安排以及開(kāi)具相應的發(fā)票等流程。而“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現，能夠實(shí)現產(chǎn)品資源的實(shí)時(shí)化、產(chǎn)品品種和價(jià)格的透明化、信息傳遞的快速化以及采購行為的公開(kāi)化和無(wú)紙化。這不僅能夠促進(jìn)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售渠道的進(jìn)一步拓寬，也能夠在直面下游客戶(hù)的同時(shí)對現階段市場(chǎng)的管控力度進(jìn)行有效提升。由此可見(jiàn)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式已經(jīng)成為了鋼鐵企業(yè)發(fā)展的新趨勢。

1.3產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題

對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，其具有產(chǎn)業(yè)鏈條比較長(cháng)、產(chǎn)業(yè)影響力比較大的特點(diǎn)，并且在產(chǎn)品加工及配送方面存在信息不對稱(chēng)的情況，再加上部分*不完善的問(wèn)題，就導致整個(gè)鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)成本和效率還有待提升，更是存在可挖掘潛力巨大的特點(diǎn)。而“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現，恰恰能夠促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)成本和效率的有效提升，也能夠為鋼鐵企業(yè)商業(yè)模式的不斷創(chuàng )新提供條件。

2國內“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下鋼鐵企業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)

2.1促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展高度的有效提升

據研究表明，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下銷(xiāo)售平臺的發(fā)展會(huì )越來(lái)越快，鋼鐵企業(yè)的發(fā)展也會(huì )愈發(fā)迅速。以寶鋼集團為例，對于寶鋼集團來(lái)說(shuō)，它將“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的電子商務(wù)作為了促進(jìn)自身發(fā)展的重要戰略。并且，寶鋼集團所設立的歐冶云商便是將產(chǎn)品制造轉型為產(chǎn)品服務(wù)的一項重要舉措。在此過(guò)程中，電子商務(wù)只是作為整個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售體系的一個(gè)入口，而大數據、物流以及互聯(lián)網(wǎng)才是整個(gè)“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售體系的基礎平臺。這種以現代金融為核心力量的銷(xiāo)售體系，能夠結合鋼鐵企業(yè)的服務(wù)能力和生產(chǎn)技術(shù)能力形成一種處于核心地位的競爭力，進(jìn)而促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展的有效提升。

2.2對終端渠道占領(lǐng)和空間優(yōu)化布局比較重視

該模式下的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)，能夠利用線(xiàn)下撮合的方式達成交易，并將線(xiàn)下交易過(guò)程中所產(chǎn)生的信息數據輸入到電腦中，進(jìn)而實(shí)現企業(yè)產(chǎn)品業(yè)務(wù)電商化的目的，同時(shí)也積累了相應的網(wǎng)絡(luò )客戶(hù)資源。在此情況下，通過(guò)培養網(wǎng)絡(luò )客戶(hù)對于終端渠道的操作習慣，慢慢的形成了一種“線(xiàn)上交易，線(xiàn)下結算”的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式，有效的吸引了原本鋼鐵企業(yè)鏈條中的網(wǎng)絡(luò )終端客戶(hù)實(shí)現了線(xiàn)上交易的目的，并通過(guò)與網(wǎng)絡(luò )終端客戶(hù)的有效對接，實(shí)現了對企業(yè)鏈條環(huán)節進(jìn)行有效縮短的目的，進(jìn)而替代了原本的中間商，擁有了越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò )終端客戶(hù)，并且實(shí)現了對終端銷(xiāo)售渠道的有效占領(lǐng)，也實(shí)現了對現階段市場(chǎng)話(huà)語(yǔ)權的有效掌握。

2.3打造了鋼鐵企業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)體系

在銷(xiāo)售一線(xiàn)的電商主要是為了打造出能夠實(shí)現鋼鐵交易與業(yè)務(wù)服務(wù)并且具有較強綜合性的交易平臺，并形成對企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)行加工配送、為終端客戶(hù)提供技術(shù)服務(wù)、對產(chǎn)品銷(xiāo)售進(jìn)行支付結算、為終端客戶(hù)提供金融服務(wù)、利用大數據對產(chǎn)品銷(xiāo)售數據進(jìn)行有效分析等電商業(yè)務(wù)活動(dòng)。同時(shí)，該交易平臺也是一種具有開(kāi)放性特點(diǎn)的綜合性平臺，無(wú)論是貿易商、資本方，還是終端客戶(hù)都可以使用該交易平臺。通常情況下，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)具有一定的發(fā)展優(yōu)勢，它能夠在產(chǎn)品生產(chǎn)的過(guò)程中實(shí)現為終端用戶(hù)降低成本、縮減中間環(huán)節的目的，所以其實(shí)質(zhì)性作用要比其他交易平臺好。

3如何更好的在鋼鐵企業(yè)中應用“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式

3.1利用科學(xué)并且合理的方式進(jìn)行頂層設計

對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式已經(jīng)成為了該領(lǐng)域迅速發(fā)展的新趨勢。在此情況下，鋼鐵企業(yè)在生產(chǎn)與銷(xiāo)售的過(guò)程中所解決的問(wèn)題并不是“做”還是“不做”的問(wèn)題，而是要對如何將“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)做好進(jìn)行有效研究。只有做到早布局，才能夠實(shí)現早發(fā)展、早得利的目的；只有站在相對較高的起點(diǎn)上對企業(yè)制定相應的戰略規劃，才能夠在相對較高的站位上催生出促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高目標。但是，要想實(shí)現促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的高目標，就必須要開(kāi)展及具備較為扎實(shí)的工作與策略?；诖?，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)應將其作為企業(yè)整體發(fā)展戰略中需要關(guān)注的重點(diǎn)內容，對其制定出詳細并且可行的發(fā)展規劃，以確保能夠對企業(yè)在實(shí)際發(fā)展過(guò)程中的定位進(jìn)行明確。在此情況下，企業(yè)應將其作為資源合理配置以及企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策過(guò)程中需要優(yōu)先發(fā)展的業(yè)務(wù)活動(dòng)。

3.2對商業(yè)模式進(jìn)行合理設計

先，企業(yè)應對國內銷(xiāo)售一線(xiàn)的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售平臺以及鋼鐵企業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售平臺進(jìn)行有效分析，并在此基礎上根據實(shí)際情況結合企業(yè)自身所具備的產(chǎn)品結構、網(wǎng)絡(luò )終端用戶(hù)特點(diǎn)、技術(shù)服務(wù)、資金條件、市場(chǎng)條件以及運輸條件等企業(yè)內部因素，對現階段鋼鐵企業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售平臺的手段以及思想加以重視，并結合以上情況對商業(yè)模式進(jìn)行合理設計，以確保能夠做到既好用也簡(jiǎn)單的目的。只有保證了產(chǎn)品的銷(xiāo)售量，才能夠找出適合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的盈利點(diǎn)；只有找到了企業(yè)的盈利點(diǎn)構建出了適合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的盈利模式，才能夠促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的可持續發(fā)展。只有這樣，企業(yè)所設計出的商業(yè)模式才是適合企業(yè)發(fā)展的“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式。

3.3對內部條塊分割進(jìn)行突破

據實(shí)踐表明，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)能夠實(shí)現對銷(xiāo)售合同、產(chǎn)品物流、銷(xiāo)售資金等管理階段及管理內容的平臺化操作，也能夠利用動(dòng)態(tài)化管理的方式對企業(yè)生產(chǎn)及銷(xiāo)售過(guò)程中所產(chǎn)生的貿易流、資金流以及信息流等數據進(jìn)行全面管理，進(jìn)而使鋼鐵企業(yè)的整體銷(xiāo)售水平以及管理水平得到了有效提升。與此同時(shí)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)也能夠實(shí)現對產(chǎn)品銷(xiāo)售效率進(jìn)行有效提升、對產(chǎn)品銷(xiāo)售費用進(jìn)行降低的目的?；诖?，企業(yè)的銷(xiāo)售以及電商必須要對條塊分割進(jìn)行突破，以確保能夠實(shí)現深度融合的目的，并鼓勵網(wǎng)絡(luò )用戶(hù)利用網(wǎng)絡(luò )終端的形式進(jìn)行網(wǎng)上體驗與使用，進(jìn)而使網(wǎng)絡(luò )終端用戶(hù)的體驗度得到有效提升，終為網(wǎng)絡(luò )中的用戶(hù)創(chuàng )造了一定的使用價(jià)值。在此情況下，大量的新用戶(hù)也會(huì )帶著(zhù)好奇心加入到“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的銷(xiāo)售平臺中，進(jìn)而使“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)形成一個(gè)真正的“活躍市場(chǎng)”。

3.4打造出適合企業(yè)發(fā)展的生態(tài)化產(chǎn)業(yè)鏈

在“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的鋼鐵企業(yè)，應將產(chǎn)品的在線(xiàn)交易、產(chǎn)品的融資服務(wù)、產(chǎn)品的監管服務(wù)、產(chǎn)品的加工服務(wù)、產(chǎn)品的配送服務(wù)等各個(gè)功能結合在一起，并在形成多功能一體化鋼鐵物流園區的同時(shí)將其全面的覆蓋在范圍內，進(jìn)而形成可以在范圍內進(jìn)行覆蓋的園區網(wǎng)。同時(shí)，應對企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售過(guò)程中的支付與結算進(jìn)行統一，并在此基礎上打造出適合鋼鐵企業(yè)發(fā)展的在線(xiàn)融資產(chǎn)品，以確保能夠為上游以及下游企業(yè)的在線(xiàn)服務(wù)提供更加專(zhuān)業(yè)化、更加便捷的供應鏈服務(wù)。此外，該銷(xiāo)售平臺也應與一些銷(xiāo)售實(shí)力比較強大的物流企業(yè)進(jìn)行有效合作，并對其之間的合作關(guān)系進(jìn)行有效強化，通過(guò)對社會(huì )各界以及各個(gè)領(lǐng)域之間的物流資源整合，對鋼鐵企業(yè)的資源利用率進(jìn)行有效提升，以確保能夠使現代物流產(chǎn)業(yè)的規?；l(fā)展得到保障，進(jìn)而促進(jìn)企業(yè)的集約化發(fā)展。

3.5贏(yíng)取傳統產(chǎn)業(yè)的未來(lái)

對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有在發(fā)展規模比較大、競爭優(yōu)勢比較強的網(wǎng)絡(luò )交易平臺中才能夠獲得企業(yè)產(chǎn)品的物品定價(jià)權，而企業(yè)產(chǎn)品的物品定價(jià)權與相應的金融要素結合在一起便能夠獲得企業(yè)的重要戰略物資。此外，在現貨競買(mǎi)有效運行的前提下，應根據實(shí)際情況利用產(chǎn)能預售方式在銷(xiāo)售時(shí)機比較成熟的前提下，將相應的期貨業(yè)務(wù)快速的轉入到“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式下的銷(xiāo)售平臺業(yè)務(wù)活動(dòng)中，并利用現貨與期貨交易的方式對企業(yè)在生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所存在的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險進(jìn)行沖，并在此期間尋找出大宗商品的實(shí)際價(jià)格。此類(lèi)機制若是能夠得到充分發(fā)揮，一定會(huì )使相關(guān)產(chǎn)業(yè)在現階段市場(chǎng)中煥發(fā)生機，進(jìn)而實(shí)現了贏(yíng)取傳統產(chǎn)業(yè)未來(lái)的目的。

結束語(yǔ)

綜上所述，對于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的出現，突破了原本過(guò)于傳統、過(guò)于單一的銷(xiāo)售模式。所以，在鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)與銷(xiāo)售的過(guò)程中，“互聯(lián)網(wǎng)+”銷(xiāo)售模式的應用愈發(fā)廣泛，并且對于銷(xiāo)售量以及銷(xiāo)售進(jìn)度起到了有效促進(jìn)的作用。