每一個(gè)成功者都有一個(gè)開(kāi)始。勇于開(kāi)始，才能找到成功的路。

市場(chǎng)中成長(cháng)LAUMAS稱(chēng)重傳感器CBX-15000kg

市場(chǎng)中成長(cháng)LAUMAS稱(chēng)重傳感器CBX-15000kg

我公司長(cháng)期優(yōu)惠提供*意大利LAUMAS稱(chēng)重傳感器及儀表系列，常用型號CBL-250KG，CBL-1000KG等,詳細型號如下：

意大利Laumas Electtronica稱(chēng)重傳感器:

1.單點(diǎn)式稱(chēng)重傳感器
  AS-0.25kg,AS-0.5kg
  AL-3kg,AL-15kg,AL-30kg
  AF-5kg,AF-15kg
  AU-3kg,AU-6kg,AU-15kg,AU-30kg,AU-50kg
  PR-6kg,PR-15kg,PR-30kg,PR-50kg
  PRIR-15kg,PRIR-30kg
  AZ-10kg,AZ-30kg,AZ-50kg,AZ-100kg
  PT-50kg,PT-75kg,PT-100kg,PT-150kg
  PTAI-30kg,PTAI-50kg,PTAI-100kg,PTAI-200kg
  AM-60kg,AM-150kg,AM-300kg
  AP-50kg,AP-150kg,AP-300kg
  PE-75kg,PE-150kg,PE-300kg,PE-500kg
  AR-500kg,AR-1000kg
  PL-500kg,PL-1000kg,PL-1800kg
  AT-1000kg,AT-2000kg
2.壓式稱(chēng)重傳感器
  CK-500kg,CK-1000kg
  CBX-15000kg,CBX-30000kg,CBX-50000kg
  CBL-250kg,CBL-500kg,CBL-1000kg,CBL-2500kg,CBL-5000kg,CBL-7500kg,CBL-10000kg,CBL-15000kg,CBL-30000kg,CBL-50000kg,CBL-100000kg
  CBLS-200000kg,CBLS-300000kg,CBLS-500000kg,CBLS-750000kg
  COK-15000kg,COK-35000kg,COK-50000kg
  COL-15000kg,COL-30000kg,COL-60000kg
  CO-25000kg
3.拉式稱(chēng)重傳感器
  TAL-5000kg,TAL-10000kg
  TBL-20000kg,TBL-30000kg,TBL-50000kg
4.拉壓式稱(chēng)重傳感器
  CL-500kg,CL-1000kg,CL-2000kg,CL-5000kg,CL-10000kg,CL-20000kg,CL-30000kg,CL-60000kg,CL-100000kg,CL-150000kg,CL-200000kg
  CLK-2000kg,CLK-5000kg,CLK-10000kg,CLK-20000kg
  SA-15kg,SA-30kg,SA-60kg,SA-150kg,SA-300kg
  CTOL-50kg,CTOL-100kg,CTOL-200kg,CTOL-300kg,CTOL-500kg,CTOL-1000kg,CTOL-2500kg,CTOL-5000kg
  CTL-100kg,CTL-200kg,CTL-300kg,CTL-500kg,CTL-1000kg,CTL-2500kg,CTL-5000kg,CTL-7500kg,CTL-10000kg,CTL-12500kg
5.剪切式稱(chēng)重傳感器
  FTA-750kg,FTA-1200kg,FTA-1500kg,FTA-3000kg,FTA-5000kg
  FTL-300kg,FTL-500kg,FTL-1000kg,FTL-2000kg,FTL-3000kg,FTL-50000kg
  FTK-500kg,FTK-1000kg,FTK-2000kg
  DTL-10000kg,DTL-30000kg
  FTO-75kg,FTO-150kg,FTO-300kg,FTO-500kg,FTO-1000kg,FTO-2000kg,FTO-5000kg,FTO-10000kg
  FTOL-2000kg,FTOL-5000kg
  LAU-5000kg,LAU-10000kg,LAU-20000kg
  PRL-5000kg, PRL-10000kg, PRL-20000kg
6.懸臂梁式稱(chēng)重傳感器
  FCOL-20kg,FCOL-50kg,FCOL-100kg,FCOL-200kg,FCOL-350kg,FCOL-500kg
  FCL-10kg,FCL-20kg,FCL-50kg,FCL-100kg,FCL-200kg
  FCA-500kg,FCA-750kg,FCA-1000kg
  FCAL-30kg,FCAL-50kg,FCAL-75kg,FCAL-150kg,FCAL-300kg
  CA-30t,CA-50t,CA-75t,CA-100t,CA-125t,CA-150t,CA-180t,CA-250t
  FUN-1000/1000kg,2000/1000kg,5000/2000kg,10000/3000kg,20000/5000kg
7.稱(chēng)重儀表
  LCD-1,TL,TD RS485,TPZ,TPS-JOLLYTPS,WE RS485,JOLLY,P-WI,PWS
  DOS2005,W60.000,PROFIBUS,WT60.000.WT60.000M,WL60.000,WR60.000
  WRMDB,WB60.000,WG60.000,LW30.000R,WN30.000R
8.遙控顯示儀表
 PC - PLC

支護或襯砌是為了防止隧道圍巖變形或坍塌，用鋼筋混凝土等材料在隧道洞身或周?chē)⑵饋?lái)的久性支護結構，是水工隧道施工的主要內容之一[3]。常規的支護與襯砌的方式包括隧洞噴錨支護和現澆鋼筋混凝土?，F澆鋼筋混凝土支護工序一般包括分縫（段）、立模、扎筋、分塊、振搗密實(shí)、混凝土運輸入倉等內容，與普通水利工程施工程序基本一致。隧洞噴錨支護是采用噴射混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼筋錨桿聯(lián)合或單獨支護隧洞的一種洞內支護形式。在噴射混凝土時(shí)，由于其水泥含量較高，且添加有速凝劑，凝結硬化的過(guò)程較快，因此在噴射后，應及時(shí)做好混凝土表面的養護工作，防止出現裂縫。

2.2對水利工程中巖質(zhì)高邊坡的治理

混凝土防滑樁與混凝土沉井:混凝土防滑樁與混凝土沉井是應用于高邊防滑坡中的抗滑處理的主要措施，能起到穩定邊坡的作用?；炷练阑瑯妒谴┻^(guò)滑坡體深入于滑床的柱狀，具有經(jīng)濟適用、抗滑效果好等特點(diǎn)，尤其適用于滑動(dòng)面傾角較小的斜坡，因而在邊坡治理工程中使用為廣泛。大規模開(kāi)挖和爆破適宜采用抗滑樁治理措施，來(lái)防止大規?；碌陌l(fā)生。在具體施工時(shí)，應根據滑體的密實(shí)度、滑坡推力大小、含水情況和施工環(huán)境合理安排抗滑樁的排距、位置和間距[4]。在開(kāi)挖時(shí)，當深度達3-4m以后，于井壁噴灑30-40cm厚的混凝土，若巖體井壁較好，則可采用噴錨掛網(wǎng)和打錨桿的方式對巖壁進(jìn)行保護，并在上面噴灑10-15cm的混凝土。若邊坡局部出現塌方，則需架設鋼支攆進(jìn)行支撐。當抗滑樁挖設計要求的深度后，再實(shí)施鋼軌吊裝和鋼筋綁扎?；炷翝仓褂盟禄炷僚浜媳?，拌和后采用混凝土罐車(chē)運輸入倉。進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，應控制好澆筑速度和厚度，每1h澆筑速度應保持在15m以?xún)?，對于滑?dòng)面上4m的位置，為提高混凝土強度，使混凝土密實(shí)結合，需施工人員緩慢下井進(jìn)行機械振搗，待澆離井口5-7m時(shí)，執行分層振搗?；炷辆怯糜谶吰路阑谓ㄔO的一種混凝土框架結構，且有擋土墻的效果。由于混凝土沉井屬于豎式結構，因此在實(shí)際澆筑中一般分節進(jìn)行。在設計沉井立體結構時(shí)，應根據基坑的具體施工條件，沉井受力情況等因素進(jìn)行合理設計，其立體結構設計一般設計其平面為“田”形狀，并根據井體下沉重量決定橫隔墻與井壁的厚度。沉井的建設施工主要包括沉井制作、平整場(chǎng)地、填心沉和井下沉四個(gè)板塊。在進(jìn)行井下沉施工時(shí)，應注意控制偏差，在實(shí)際開(kāi)挖過(guò)程中應做好角度的測量，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題并予以糾正。開(kāi)挖時(shí)應采用科學(xué)的開(kāi)挖次序：以中間為先，以四周為后；以短邊為先，以長(cháng)邊為后。減載、排水等措施運用:減載是在工程條件允許的情況下對坡體的后半部分采用減載壓坡的方式進(jìn)行加固，避免后半部分坡體在巖層壓力的影響下，向一個(gè)方向傾斜而導致滑坡前半部分撞到建筑物上。通過(guò)對后半部分坡體的減載加壓，可以有效降低坡體的整體滑坡速度，進(jìn)而有效避免了滑坡造成的損害。排水是通過(guò)在山坡等地建立攔水溝或者是排水溝，把山坡上的水都排出去的一種措施。對山坡進(jìn)行排水的目的是為了預防滑坡外部的地表水進(jìn)入到坡體內，使坡體結構更加不穩定，增加滑坡速度。而針對坡體內的地表水，可以在坡體內建立排水溝直接進(jìn)行排水，或者在開(kāi)裂的地方采用黃土堵塞的方式進(jìn)行填塞，增強坡體穩定性。預應力錨固技術(shù)應用:預應力錨索具有施工靈活、不損壞巖體、干擾少、主動(dòng)受力、速度快、受力可靠等優(yōu)點(diǎn)，適應面較廣，因此被廣泛應用于水利水電工程建設中的邊坡加固施工建設中。預應力錨固技術(shù)包括預應力巖錨和預應力拉錨，均源自預應力混凝土技術(shù)。在水利項目施工中，運用預應力錨固技術(shù)可對施工部分進(jìn)行拉力牽引，避免部分施工部位因負荷過(guò)重而出現裂縫、沉降及損壞等問(wèn)題。此外，還可在預應力錨固技術(shù)中融入GPS技術(shù)，提高對施工深度位置、方向等的計算，從而對水利水電施工做出更、更全面的調整和控制[5]，進(jìn)而在施工過(guò)程中有針對性地施加預應力，有效改善建筑結構受力情況，增強結構穩定性。在實(shí)際運用中，施工方應充分結合工程特點(diǎn)、穩定性要求以及施工強度等因素設置預應力錨固的相應標準和規定，確?；A結構施工的合理性與安全性。

2.3混凝土外加劑技術(shù)

混凝土是水利水電工程建筑施工中重要的材料，而混凝土外加劑作為混凝土重要的添加劑之一，能夠大限度的保證水利水電建筑施工技術(shù)的應用，已成為水利水電工程建設中一種主要的基礎性材料。它可以有效修補大范圍的水利水電工程表面的缺陷，增強建筑表面的美觀(guān)，提高混凝土強硬程度。此外，混凝土外加劑還具有一定的抗力學(xué)能力，可在一定程度上減少混凝土變形。因此，在實(shí)際施工操作過(guò)程中，相關(guān)工程技術(shù)人員應根據不同水利水電建筑施工項目的實(shí)際需要，添加適當的混凝土外加劑，保障水利水電工程建設質(zhì)量。

3結語(yǔ)

水利水電工程是關(guān)系國計民生的基礎性工程，對于保障和改善民生，促進(jìn)我國經(jīng)濟快速發(fā)展起著(zhù)重要作用。當前我國水電事業(yè)已經(jīng)進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，對水利水電施工建設的質(zhì)量問(wèn)題日益重視。因此，在實(shí)際施工操作中，施工方及建設人員應重視水利水電建筑工程施工技術(shù)的應用程度，不斷提高建設質(zhì)量和水利水電施工工程的應用水平，從而改善人們的生產(chǎn)和生活條件，促進(jìn)社會(huì )主義現代化的持續建設和發(fā)展。